物业及时联系“师傅”外卖人员信息
不可否认，禁令原因的问题在现实中确实存在。据介绍，2018年7月18日11时许，合肥的外卖小哥张某在送货过程中发现楼下一辆电动车挂着钥匙，于是暂时偷车藏在了附近的地方。在小区域。当晚，当张某前往藏车社区取赃物时，被等候多时的警察抓获。此外，2018年6月8日20时许，合肥市滨湖巴黎大都会小区，一名外卖小哥进出小区时用刀刺伤保安，与保安发生肢体冲突。警卫。
当然，我们不能因为个别的事件就因为噎着而停止进食吗？那么有没有更好的方法来解决这个问题呢？在合肥中海源山社区，物业销售车辆有自己的一套管理办法。 “以前，我们没有给他们自行车进入社区。”中海地产中海源山项目经理朱莎告诉安徽商报融媒体记者。但考虑到社区车主对外销售服务的需求，他们对进入社区的外来车辆进行管理。该方法也得到了“人性化”的改进。
“首先，我们会经常联系附近的饿了么、达达等外卖配送点，及时更新和掌握外卖人员的身份信息；另外，外卖电动车只允许进场。小区指定的非机动车停车位，外卖人员需要步行到业主家。”朱莎表示，为了业主的安全，一旦有外卖人员进入小区，物业会立即通知监控室，随时掌握外卖人员在小区内的动向。同时，社区安保人员也将及时到位，确保社区业主的人身和财产安全不受侵犯。
提供滑板车，方便外卖人员送餐
居住在合肥的何女士认为，禁止外卖车辆进入社区并不能从根本上解决问题。应该为外卖创造更便利的条件。外卖只要进入社区，社区门卫就会对外卖的身份进行核实登记。 ，这样可以避免一些安全隐患。
例如，在北京，一些符合条件的社区已经安装了人员进出身份识别系统。系统具有身份验证、访问管理、轨迹跟踪等功能。当快递员进社区时，保安可以打开小程序或扫描二维码，一秒验证身份和订单状态，进社区后实时追踪位置，控制人数和送货人员在社区中的位置随时位置、进入时长等信息。记者了解到，一些小区物业和外卖第三方平台也确实在做相关的努力。据报道，一家外卖平台推出了“社区卫士”小程序，帮助卖家识别身份。他们还可以随时控制社区中“骑手”的数量、他们的位置以及他们进入社区的时间。兄弟和居民是一种保护。
在江苏苏州工业园区，部分小区物业采取人性化措施“阻拦”外卖电动车，并为外卖人员提供专门的外卖自行车，方便外卖人员进社区送餐。
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